中国装备“踢”进世界杯标准质量获国际认可

点击次数：2048 发布时间：2014/10/9 16:45:21

2014年巴西世界杯开赛，全球目光聚焦巴西赛场。此次巴西世界杯上，从赛场外的中国产品到赛场上的中国品牌，从赛事中启用的中国装备到装备背后的中国标准，都在悄然刮起一股中国风。

　　中国足球虽然还徘徊在世界杯门外，但中国高端装备已经“踢”进了世界杯赛场。从为南非世界杯提供“呜呜祖啦”的吹奏乐器，到为巴西世界杯提供的高端装备，世界杯见证着中国制造和中国创造迈向世界的足音。
　　
　　5月20日，由中国北车股份有限公司设计、生产的新型电动车组到达巴西里约港。这组电动车组将带领世界各地的球星和球迷前往里约马拉卡纳球场参加、观看世界杯。
　　
　　位于北京的同方威视技术股份有限公司为巴西世界杯提供的安检设备，也将在世界杯期间为保障里约的安全贡献自己的一份力量。
　　
　　世界杯新建、翻新的多个足球场中，三一重工[0.00%资金研报]、徐工集团等中国工程机械身影不断。在巴西库亚巴市世界杯、奥运会场馆建设中，徐工产品主导了施工机械领域；而在首都巴西利亚的世界杯国家体育场（马拉卡纳球场）和库亚巴市的潘塔纳尔世界杯体育场改建工程中，三一重工则活跃在建设现场的每一个角落。
　　
　　从简单代加工的轻工制品，到复杂精密的装备工业；从西亚酷热的沙漠天气，到美洲潮湿的热带雨林，中国装备制造实现了质的跨越。
　　
　　中国创造绽放世界
　　
　　6月13日（当地时间6月12日）起，来自世界各地的球员、球迷和观众，将乘坐中国研制的地铁列车和EMU电动车组参与、观看世界杯。而作为本届世界杯的安检设备供应商——同方威视，将为巴西世界杯提供安检设备和安全保障服务。
　　
　　不论是安检设备，还是搭载乘客的城铁，中国制造都是它们背后坚实的靠山。
　　
　　中国北车长客股份有限公司为交付巴西城铁设计的首个双信号兼容系统，完全由自主知识产权完成。
　　
　　“双信号系统兼容的设计是国内首次在城铁列车上实现，由公司自主完成信号系统与车辆的集成设计。”中国北车长客股份有限公司设计师段洪亮介绍道。据悉，这一系统在车辆上安装两套信号设备，两套信号设备能够根据运行线路的不同实现自动切换，使列车能够在两条不同信号系统的线路上运行，大大增加了车辆的使用效率。段洪亮认为，随着各城市地铁线路的增多，同一列车有可能运行在不同信号系统的线路之间，因此这样的设计能够给出较高效的解决方案和应用示范。
　　
　　“EMU项目中列车装置的全自动脱轨检测装置也是此次的亮点。”中国北车长客股份有限公司铁路客车开发部唐金康设计师说。
　　
　　里约热内卢的列车线路条件简陋，旧车发生脱轨的事件较多，因此，动车组脱轨后的安全性是技术人员关注的热点。中国北车长客股份有限公司在巴西EMU项目上采用的电子型脱轨检测装置，具有故障报送准确、安全等特点，并符合欧洲铁路标准。“其中，触发紧急制动停车的控制部分为中国北车长客股份有限公司自行设计，这也是中国制造的一部分。”唐金康说。
　　
　　同方威视提供的近600台安检设备具有成像更立体、更清晰的特点，便于操作人员辨识出危险物品。同方威视技术股份有限公司智能安全事业本部副总经理薛昕表示，此次提供的设备具有图像存储和回放功能，这一功能与其他设备功能一样，都拥有全部核心技术的自主知识产权。